Roetfilter slaat dicht of is verstopt: wat moet ik doen?
Het roetfilter kan dichtslaan doordat de EGR Klep of het roetfilter niet goed functioneert. Er zijn een aantal factoren die hierin een rol spelen.
Waardoor slaat het roetfilter dicht?
Een roetfilter wordt vaak gecombineerd met een EGR Klep. Deze EGR Klep zorgt ervoor dat de uitlaatgassen circuleren zodat de verbrandingstemperaturen laag blijven.
Dit is in het leven geroepen omdat het beter is voor het milieu. Dit heeft echter ook een nadeel. Doordat de uitlaatgassen terugvloeien in de motor ontstaat er veel roetaanslag in de motor. Hierdoor kan het roetfilter na verloop van tijd dichtslaan.
Wat kan er gebeuren met mijn auto?
Een auto kan door een dichtgeslagen roetfilter of een kapotte EGR Klep de volgende symptomen laten zien:
- Het storingslampje van de motor brandt
- De auto heeft minder trekkracht
- De auto stoot zwarte rook uit
- Het roetfilter slaat dicht
- Het inlaatspuitstuk slaat dicht
- Hoog brandstofverbruik
- Beperkt vermogen van de auto
- Een stotterende motor
- Onregelmatige vermogensopbouw
EGR Klep reinigen of vervangen
Je kunt er ook voor kiezen de EGR Klep te reinigen of te vervangen. Bij vervanging wordt de oude EGR Klep vervangen door een nieuwe EGR Klep. De nieuwe EGR Klep zorgt ervoor dat het circulatiesysteem weer volledig zijn werk kan doen.
Bij reiniging van de EGR Klep wordt de EGR Klep en het complete inlaatproces schoongemaakt en teruggeplaatst zodat u de komende tijd weer vooruit kunt met uw auto.
Motor gegevens uitlezen
Dynamic Tuning start altijd met een diagnose van de auto. Hierbij wordt de software uitgelezen en kunnen wij een conclusie stellen aan de hand van de gegevens. Vervolgens kunnen wij met passend advies komen met betrekking tot uw auto.
